铁路运输特点：格局大，重庆物流专线，运输份额将不断加大

在经济发展新常态下，铁路是国民经济的大动脉，在综合交通运输体系中的发挥着骨干的作用，相对于公路运输，铁路在不断壮大中加快物资流动、降低社会物流成本，在国内物流发展的总趋势中，铁路在运输市场中所占的份额不断加大，与其它交通运输方式的配合将更加紧密，分工会更为合理。

铁路具有低成本、长距离、全天候、节能环保的优势，在综合交通运输体系中理应承担更多的运量，包括大宗货物和零散货物，重庆物流公司，这符合经济社会发展的需要。发展铁路现代物流，就是实现铁路与公路等运输方式的有效衔接，科学安排各种不同运距、不同时限要求的货物，使各种交通运输方式在运输距离、运输载重上实现合理匹配，以快的速度和合理的成本来组织运输，重庆物流，从而，降低全社会物流成本，为经济社会发展提供可靠运输保障。

?国际公路货物运输公约和协定

国际公路货物运输公约和协定

为了统一公路运输所使用的单证和承运人的责任起见，联合国所属欧委会负责草拟了《国际公路货物运输合同公约》，简称cmr，并在1956年5月19日在日内瓦欧洲17个国家参加的会议上一致通过签订。该《公约》共有十二章五十一条，就适用范围，承运人责任、合同的签订与履行、索赔和诉讼以及连续承运人履行合同等等都做了较为详细的规定。

　　此外，为了有利于开展集装箱联运，重庆物流运输，使集装箱能原封不动地通过经由国，联合国所属欧委会成员国之间于1956年缔结了关于集装箱的关协定。参加该协定的签字国，有欧洲21个国家和欧洲以外的7个国家。协定的宗旨是相互间允许集装箱免过境，在这个协定的基础上，根据欧委会倡议，还缔结了《国际公路车辆运输规定》(transport international routier简称tir)，根据规则规定，对集装箱的公路运输承运人，如持有tir手册，允许由发运地到达目的地，在海关签封下，中途可不受检查、不支付关、也可不提供押金。这种tir手册是由有关国家批准的运输团体发行，这些团体大都是参加国际公路联合会的成员，它们必须保证监督其所属运输企业遵守海关法规和其它规则。协定的正式名称是“根据tir手册进行国际货物运输的有关关协定。”(customs convention on the international transport of goods under cover of tir carnets )。该协定有欧洲23个国家参加，并已从1960年开始实施。尽管上述《公约》和协定有地区性限制，但它们仍不失为当前国家公路运输的重要国际公约和协定，并对今后国际公路运输的发展具有一定影响。

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